Аргон – инертный газ, который на 35% тяжелее кислорода. Применяется для выдавливания атмосферного воздуха из свариваемой зоны, что благоприятно сказывается на долговечности шва. Кислород приводит к скорейшему пагубному окислению расплавленного металла.

Сварка аргоном широко применяется при построении титановых, алюминиевых и выхлопных систем из нержавеющей стали. В процессе полости труб заполняются газом, что исключает окисление сварного шва во внутреннем радиусе. Также аргон способствует более тонкой настройки глубины проплавления металла, что актуально при работе с тонкими патрубками.

Данная статья в сервисе выхлопных систем пользуется спросом преимущественно среди владельцев иномарок, где поток газов устроен в нержавеющих патрубках, что нечасто встречается на отечественных автомобилях.

Аргонодуговая сварка также применяется при восстановлении литых дисков. Данное соединение является весьма крепким, что позволяет выдерживать значительные нагрузки на диск во время движения. Ремонт литых автомобильных дисков можно произвести на любой стадии – от незначительных сколов до серьёзных трещин.

За бесплатной консультацией обращайтесь пожалуйста по телефону: +7(495)669-5085 или заполните форму ниже и мы перезвоним вам сами.

Получить бесплатную консультацию

Ваше имя

Телефон (обязательно)

Мы находимся здесь:
г.Видное, ул. 8-я Линия, дом 13А, корпус 1

Главный враг резонаторов, глушителей, катализаторов и патрубков – влажность и агрессивные реагенты, которыми изобилуют дороги в зимнюю пору. Происходит окисление металла, перетекающее в ржавление. На поверхностях образуется рыжеватый налет, хорошо известный каждому автомобилисту, – это гидроксид железа, который может проявляться даже на легированной нержавеющей стали, но несколько позже, чем на железе. Химический процесс происходит до тех пор, пока материал не будет очищен от очагов и закрыт защитными агентами, например, Мовилем или маслом.

Постепенное разрушение образует сквозные дыры в выхлопных системах. Сквозь отверстия начинает проступать конденсат, выделяются газы. Необходимо проводить своевременное сервисное обслуживание, чтобы избежать подобных неполадок. Элементы выхлопа расположены близко к дорожному покрытию, в атмосферной среде и постоянно подвержены «бомбардировкам» пылью, щебнем и камнями. Ситуацию значительно усложняет соль и химические реагенты, которыми посыпают дороги в гололедицу. Смешавшись с талой водой, они оседают на патрубках, глушителе, резонаторе, образуя разрушительный коктейль из ацетата аммония – соль уксусной кислоты.

Важно: просачиваясь сквозь щели, выхлопные газы, содержащие CO2 и прочие высокотоксичные вещества, скапливаются под днищем автомобиля, проникают и задерживаются в салоне. Что вызывает поражение клеток и центральной нервной системы человека. За 35 минут вдыхания паров может произойти сильная интоксикация и даже смерть.

Необходим ремонт выхлопной системы? – добро пожаловать в Техцентр50

Аргонная сварка глушителя проводится в полуавтоматическом режиме на современном оборудовании. Продвинутая технологическая база станции и опытный персонал способны максимально быстро и точно определить степень поражения металла, назначить и провести необходимые ремонтные работы. Цену сварки аргоном можно узнать по телефону: +7(495)669-5085 .