Техцентр50 предлагает услуги по ремонту и тюнингу выхлопной системы. Мы работаем с отечественными, европейскими, корейскими, японскими и американскими автомобилями.

Мы проводим бесплатную диагностику выхлопной системы и только потом предлагаем пути решения проблемы. Если у вас возникли проблемы с работой катализатора, то наши специалисты всегда смогут определить и устранить проблему.

За бесплатной консультацией обращайтесь пожалуйста по телефону: +7(495)669-5085 или заполните форму ниже и мы перезвоним вам сами.

Получить бесплатную консультацию

Ваше имя

Телефон (обязательно)

Мы находимся здесь:
г.Видное, ул. 8-я Линия, дом 13А, корпус 1

Нейтрализатор отработанных выхлопных газов снижает токсичность, выброс вредных веществ в атмосферу. Конструкция катализатора достаточно проста, но применение солей платины, родия, палладия – ведет к увеличению стоимости изделия, которая колеблется в диапазоне от 300 до 3 тысяч долларов. Замена катализатора оригиналом совсем необязательна при его выходе из строя, существует несколько относительно недорогих альтернативных решений, которые предлагает Техцентр50.

Как это работает

Устройство представляет собой металлическую банку, в которой монтированы керамические соты. Они увеличивают площадь соприкосновения с газами, что необходимо для максимально эффективной нейтрализации вредных веществ. Тому способствует платиноиридиевое покрытие сот. Происходит окисление оксидов углерода, которые преобразуются в безвредные диоксиды и азот.

Как это ломается

Чаще всего выход из строя происходит из-за некачественного топлива. Может возникнуть закупоривание сажей, оплавление керамической или металлической сердцевины. Неисправность приводит к повышенному износу поршневой группы, а это уже совсем другие затраты на ремонт. Причинами поломки катализатора часто становятся:

  • Коррозия – на большинстве автомобилей фильтр установлен слишком близко к дорожному полотну. Также повышенная коррозия является признаком недоброкачественности детали.
  • Механическое повреждение, например, в устройство может попасть камень, что приводит к полному разрушению сердцевины.
  • Вибрация постепенно разрушает и ослабляет все узлы автомобиля, включая катализатор.

Симптомы поломки: двигатель теряет в мощности, плавают обороты на холостом ходу, снижение тяговитости, возможно, автомобиль не будет заводиться.

Ремонт катализатора в Техцентре50

Вариант первый – дорогой и самый непопулярный. Заменить неисправный узел на оригинальный новый. Это самый дорогостоящий путь, без гарантии, что на АЗС не зальют в бак этилированный бензин. Риск выхода из строя и нового катализатора остается.

Второй вариантщадящий экологию, но не из дешевых. Установить универсальный катализатор выхлопных газов от стороннего производителя. Деталь значительно дешевле за счет того, что официальные дилеры давно привыкли наваривать на расходниках больше, чем на самих автомобилях. Среди аналоговых катализаторов часто встречаются металлические сердцевины, которые существенно дешевле керамических, но менее устойчивы к темепературам.

Третий вариант – обманка, экономно и плохо для экологии. Сложность при установке электронного «эмулятора» и его настройке, подразумевает выполнение этих работ в специализированных технических центрах. Необходимы квалифицированные специалисты, имеющие практический опыт в установке и настройке электронных систем. Установление электронного эмулятора заметно скажется на снижении расхода бензина.

Вариант четвертый – чистка. Применим, если соты не разрушены. Довольно недорогой, но невыполнимый в домашних условиях вид ремонта. В процессе не используется давление и агрессивные вещества, разрушающие керамику и дорогостоящее напыление сот.

Проведя все диагностические тесты, мастер Техцентра50 оповестит о причине неисправности и предложит оптимальные варианты решения. Стоимость работ можно узнать по телефону: +7(495)669-5085