Резонатор еще часто называют центральным или дополнительным глушителем. Он устанавливается между выпускным коллектором и основным глушителем или после катализатора, если в системе таковой имеется. Встречаются и другие варианты расположения.

Зачем нужен резонатор глушителя:

  • Узел удаляет отработанные газы, снижая их энергию температурную и физическую.
  • Снижает уровень шума движущихся продуктов сгорания, равномерное распределение давления по всей системе.
  • Распределяет поток отработанных газов по всей выхлопной системе.
  • Позволяет повысить эффективность работы всей газораспределительной системы автомобиля в целом и увеличить продуктивность работы двигателя до параметров, заложенных при его проектировании.

Если у вас возникли вопросы по работе выхлопной системы автомобиля, есть подозрения на неисправность, то за бесплатной консультацией обращайтесь пожалуйста по телефону: +7(495)669-5085 или заполните форму ниже и мы перезвоним вам сами.

Получить бесплатную консультацию

Ваше имя

Телефон (обязательно)

Мы находимся здесь:
г.Видное, ул. 8-я Линия, дом 13А, корпус 1

Как он устроен

Работа резонатора практически идентична устройству основного глушителя:

  • Узел состоит из нескольких разных по величине камер, при прохождении которых сужается и расширяется газовый поток, и выравнивание неравномерной пульсации газов на выходе из двигателя.
  • Камеры резонатора смещены относительно друг друга. Это смещение позволяет изменять направление потоков движения отработанных газов, что так же способствует уменьшению неравномерности их пульсаций.
  • Снижение звуковых колебаний происходит, когда газы проходят через гибкую перфорацию резонатора.

Резонатор, по сути, это составная часть глушителя, которая размещается между глушителем и катализатором или коллектором. Конкретное место размещения резонатора зависит от модели автомобиля и конструктивных особенностей двигателя. В любом случае, от него зависят рабочие характеристики двигателя и комфорт в салоне автомобиля.

Основными признаками неисправности резонатора являются:

  • Повышение громкости звука выхлопной системы при работающем двигателе;
  • «Нездоровый» звук в месте расположения резонатора;
  • Заметное снижение мощности двигателя. Газы будут задерживаться в картере из-за препятствующего сломанного резонатора, оказывая давление на поршневую группу.

Ремонт резонатора глушителя

Приблизительно в половине случаев резонатор остается неремонтопригодным. Но при любых обстоятельствах оправданным будет обращение на специализированную станцию, где на диагностическом оборудовании удастся точно определить проблему и необходимость в ремонте или полной замене. Узнать стоимость замены резонатора для конкретного авто можно по телефону: +7(495)669-5085