Гибкая гофра служит для компенсации и нейтрализации механических и температурных колебаний потока выхлопных газов при работающем двигателе автомобиля. Основная задача исправной гофры – уменьшение передачи энергии на остальные элементы выхлопной системы, тем самым продлить срок жизни глушителю. Что достигается благодаря конструктивно заложенной эластичности.

Ремонту узел не подлежит, поскольку имеет сложную геометрическую конфигурацию. Остается один правильный и наиболее эффективный выход – заменить гофру глушителя.

Новая запчасть должна обладать пригодными физическими характеристиками, сочетающими эластичность с максимальной прочностью, не теряющую своих свойств при нагреве выхлопной трубы. Специалисты Техцентра50 помогут выявить проблему и произведут ремонтные работы.

Получить бесплатную консультацию и уточнить цену замены гофры на ваш автомобиль можно узнать по телефону: +7(495)669-5085 или заполните форму ниже и мы перезвоним вам сами.

Получить бесплатную консультацию

Ваше имя

Телефон (обязательно)

Мы находимся здесь:
г.Видное, ул. 8-я Линия, дом 13А, корпус 1

Распространенные причины поломки

Первое – дизельные автомобили и бензиновые с большим пробегом. Проблема прогорания и разрушения узла особенно актуальна для дизельных двигателей. Они отличаются большей, чем у бензиновых моторов, склонностью к вибрациям. Также проблема часто встречается на автомобилях с большим пробегом, даже в том случае, когда намотанные километры не связаны с возрастом автомобиля. Это расходный материал, и вопрос о его замене является одной из самых распространенных статей в работе техцентров.

Второе – забитый нейтрализатор выхлопных газов. Причиной поломки гофры глушителя может быть и неисправный каталитический нейтрализатор. В том случае, когда катализатор забит и не может нормально работать, резко возрастающее давление отработанных газов передается гофре и прорывает ее в самом тонком месте.

Третье – топливо. Использование некачественного бензина с добавлением присадок, повышающих октан, влияет на детонацию в двигателе, это приводят к тому, что отработанные газы становятся более токсичными и химически активными и постепенно разъедают гофру.

Четвертое – коррозия. Немалую роль в преждевременном выходе гофры из строя, ее окислении и разрушении играют реагенты, применяемые для посыпания дорожного покрытия в зимнее время года (снег, гололед). Они разъедают оплетку гофры. Поломка гофры  может произойти  и как следствие прямых механических воздействий на нее, речь идет о попадании камней и других предметов, очень часто встречающихся на наших дорогах.