Техцентр50 предлагает услуги по ремонту и обслуживанию двигателей. Мы работаем с отечественными, европейскими, корейскими, японскими и американскими автомобилями.

Мы проводим бесплатную диагностику двигателя и только потом предлагаем пути решения проблемы. Наши специалисты всегда смогут определить и устранить проблему.

  • Бесплатная диагностика;
  • Ремонт головки блока цилиндров;
  • Переборка двигателя;
  • Замена подушек (опор) двигателя;
  • Замена роликов и ремня/цепи ГРМ;
  • Регулировка клапанов;
  • Ремонт навесного оборудования: генераторов, турбин и т.п.;
  • Ремонт топливной системы.

Также, в Техцентре50 вы можете получить услуги по ремонту ходовой части автомобиля и ремонту автоэлектрики.

За бесплатной консультацией обращайтесь пожалуйста по телефону: +7(495)669-5085 или заполните форму ниже и мы перезвоним вам сами.

Получить бесплатную консультацию

Ваше имя

Телефон (обязательно)

Мы находимся здесь:
г.Видное, ул. 8-я Линия, дом 13А, корпус 1

Двигатель – это совокупность множества узлов и деталей, которые могут утратить заложенные рабочие параметры вследствие механического воздействия при аварии или гидроударе.

К сожалению, качество топлива не всегда отвечает требованиям автопроизводителей, существенно сокращая срок эксплуатации поршневой группы моторов как бензиновых, так и топливных. К преждевременному износу двигателя приводят:

  • Использование некачественных моторных масел, как правило, к таковым относятся разливные смазки, данному фактору в большей степени подвержены иномарки.
  • Масляное голодание, когда отметка щупа не контролируется водителем.
  • Фильтры – низкое качество, несвоевременная замена.
  • Большой пробег автомобиля приводит к износу колец, вкладышей, прокладок и т.д. Также не стоит забывать об усталости металла.
  • Частая работа двигателя под большими нагрузками – это постоянные критические нагрузки в цилиндрах, системе охлаждения.

Симптомы неисправностей

Нехарактерный стук в работе двигателя может быть вызван износом вкладышей или шейки коленвала.

Увеличивается количество дыма из выхлопной системы автомобиля. Причиной может являться пробитая прокладка ГБЦ, трещина в головке блока цилиндров или иные дефекты.

При резком увеличении потребления топлива, снижении компрессии в цилиндрах, непомерном расходе моторного масла, возникшей проблеме с запуском холодного двигателя или при полном заклинивании – может потребоваться капитальный ремонт двигателя.

Примечание: если заметно снизилась мощность, авто движется рывками – это может быть как залитая или неисправная свеча зажигания, так и прогоревший поршень – максимально точно и быстро выявить любую неполадку может только диагностическое оборудование.

Ремонт

Капитальный ремонт может потребовать замены распределительного вала и всего механизма, замены поршневых колец, поршней, шатунов, коленчатого вала, а иногда и всего блока цилиндров. Поэтапно это выглядит примерно так:

  • Диагностика.
  • Картер снимают со всех фиксаторов и подушек.
  • Специальный кран извлекает силовой агрегат из кузова.
  • Проводится тщательная чистка узлов.
  • Оценка геометрии каждой составляющей мотора.
  • Монтаж новых элементов и сборка в обратном порядке.
  • В редких случаях проводится полная замена двигателя.

Квалифицированные специалисты проведут полную диагностику двигателя и профессионально выполнят ремонтные работы. Стоимость ремонта двигателя можете узнать по телефону: +7 (495) 669 5085.