Те времена, когда на бензиновых двигателях автомобилей устанавливался карбюратор, уже прошли, и сейчас практически все современные автомобили оснащаются топливной системой с распределенным впрыском, по-другому эта система называется «инжектор». Но инжекторная топливная система не идеальна, в ней могут возникать различные неисправности. Для определения причины поломки проводится компьютерная диагностика инжектора, она делается на специальном оборудовании.
Неполадки определяются характерными признаками:
- Пропадает динамика автомобиля и теряется мощность;
- Возрастает расход топлива;
- При разгоне машины появляются провалы;
- Двигатель работает с перебоями (мотор «троит»);
- Пропадают холостые обороты, при сбросе газа двигатель глохнет;
- Возникают хлопки и выстрелы в глушителе или впускном коллекторе, из выхлопной трубы выходит черный дым.
Диагностика инжектора выясняет почти любые неисправности, возникающие в топливной системе, а неисправными могут оказаться:
- Любой из датчиков на моторе;
- Топливные форсунки;
- Электронный блок управления;
- Подкапотная электропроводка.
Диагностика инжектора топливной системы определяет номер ошибки, и по кодам вычисляется узел, подлежащий ремонту или замене. Грамотную диагностику инжектора автомобиля производят в специализированных автосервисах опытные мастера, квалифицированные специалисты в некоторых случаях причину неполадки могут найти за 10-15 минут. Но не всегда неисправность заключается только в ошибке ¬– и тогда ее найти уже становится сложнее. Самому владельцу транспортного средства без соответствующего оборудования диагностику инжектора двигателя провести практически невозможно, поэтому в случае возникновения проблем необходимо обратиться в автосервис. Обратившись в наш автосервис, вы можете ни о чем не беспокоиться, мы грамотно решим вашу проблему в течение короткого времени и поставим автомобиль «на ноги».
