Техцентр50 предлагает услуги по ремонту и обслуживанию двигателей. Мы работаем с отечественными, европейскими, корейскими, японскими и американскими автомобилями.
Мы проводим бесплатную диагностику двигателя и только потом предлагаем пути решения проблемы. Наши специалисты всегда смогут определить и устранить проблему.
- Бесплатная диагностика;
- Ремонт головки блока цилиндров;
- Переборка двигателя;
- Замена подушек (опор) двигателя;
- Замена роликов и ремня/цепи ГРМ;
- Регулировка клапанов;
- Ремонт навесного оборудования: генераторов, турбин и т.п.;
- Ремонт топливной системы.
Также, в Техцентре50 вы можете получить услуги по ремонту ходовой части автомобиля и ремонту автоэлектрики.
За бесплатной консультацией обращайтесь пожалуйста по телефону: +7 (495)545-49-25 или заполните форму ниже и мы перезвоним вам сами.
Мы находимся здесь:
г.Видное, ул. 8-я Линия, дом 13А, корпус 1
Двигатель – это совокупность множества узлов и деталей, которые могут утратить заложенные рабочие параметры вследствие механического воздействия при аварии или гидроударе.
К сожалению, качество топлива не всегда отвечает требованиям автопроизводителей, существенно сокращая срок эксплуатации поршневой группы моторов как бензиновых, так и топливных. К преждевременному износу двигателя приводят:
- Использование некачественных моторных масел, как правило, к таковым относятся разливные смазки, данному фактору в большей степени подвержены иномарки.
- Масляное голодание, когда отметка щупа не контролируется водителем.
- Фильтры – низкое качество, несвоевременная замена.
- Большой пробег автомобиля приводит к износу колец, вкладышей, прокладок и т.д. Также не стоит забывать об усталости металла.
- Частая работа двигателя под большими нагрузками – это постоянные критические нагрузки в цилиндрах, системе охлаждения.
Симптомы неисправностей
Нехарактерный стук в работе двигателя может быть вызван износом вкладышей или шейки коленвала.
Увеличивается количество дыма из выхлопной системы автомобиля. Причиной может являться пробитая прокладка ГБЦ, трещина в головке блока цилиндров или иные дефекты.
При резком увеличении потребления топлива, снижении компрессии в цилиндрах, непомерном расходе моторного масла, возникшей проблеме с запуском холодного двигателя или при полном заклинивании – может потребоваться капитальный ремонт двигателя.
Примечание: если заметно снизилась мощность, авто движется рывками – это может быть как залитая или неисправная свеча зажигания, так и прогоревший поршень – максимально точно и быстро выявить любую неполадку может только диагностическое оборудование.
Ремонт
Капитальный ремонт может потребовать замены распределительного вала и всего механизма, замены поршневых колец, поршней, шатунов, коленчатого вала, а иногда и всего блока цилиндров. Поэтапно это выглядит примерно так:
- Диагностика.
- Картер снимают со всех фиксаторов и подушек.
- Специальный кран извлекает силовой агрегат из кузова.
- Проводится тщательная чистка узлов.
- Оценка геометрии каждой составляющей мотора.
- Монтаж новых элементов и сборка в обратном порядке.
- В редких случаях проводится полная замена двигателя.
Квалифицированные специалисты проведут полную диагностику двигателя и профессионально выполнят ремонтные работы. Стоимость ремонта двигателя можете узнать по телефону: +7 (495)545-49-25
Мы ремонтируем:
| Двигатели Хонда |  |
Двигатели Hyundai |  |
| Двигатели УАЗ |  |
Двигатели РЕНО |  |
| Двигатели Тойота |  |
Двигатели Шевроле |  |
| Двигатели 1.6 |  |
Двигатели 2.0 |  |
Мы ремонтируем:
| Двигатели Хонда | Двигатели Hyundai | ||
| Двигатели УАЗ | Двигатели РЕНО | ||
| Двигатели Тойота | Двигатели Шевроле | ||
| Двигатели 1.6 | Двигатели 2.0 |
