Тормозную систему следует поддерживать в исправном состоянии – безопасность дорожного движения всегда стоит на первом месте. Нужно своевременно производить замену тормозных колодок, диагностировать состояние деталей системы, выполнять регулировку стояночного тормоза.
Эффективность тормозов во многом зависит от регулировки. Всего в тормозной системе предусматриваются три вида регулировок:
- Свободного хода тормозной педали;
- Ручного тормоза;
- Зазора между тормозными колодками и барабанами.
На тормозной системе с передними и задними дисковыми тормозами последний пункт из перечисленных регулировок можно опустить, так как барабаны в такой конструкции отсутствуют. Также многие задние барабанные тормоза обладают автоматической регулировкой, поэтому на современных авто регулировка тормозных колодок в основном не требуется.
Регулировка свободного хода педали выполняется за счет увеличения или уменьшения длины штока, который находится на приводе педального узла. От нее зависит, в каком положении педаль тормоза начнет «схватывать».
Регулировка ручника (ручного тормоза) производится по мере срабатывания тормозных колодок и барабанов (тормозных дисков) и вытягивания тросов ручника. Без ручного тормоза автомобиль не будет удерживаться на склоне, пропадет эффективность задних тормозов. Без исправного ручного тормоза также невозможно будет пройти техосмотр.
Регулировка тормозов в Техцентре50 стоит недорого, и поэтому есть смысл воспользоваться помощью мастеров с опытом. Грамотные специалисты настроят тормозную систему профессионально, и автовладельцам не придется переживать за безопасность передвижения своего автомобиля. В нашем Техцентре в ЮАО Москвы (г. Видное) выполняются различные виды ремонтных работ, в том числе и регулировка тормозов. Приезжайте к нам, у нас качественное обслуживание и короткие сроки проведения ремонта!
