У двигателя на легковом автомобиле встречаются различные неисправности. Основные причины, из-за которых приходится производить ремонт, это:
- Нестабильная работа мотора («троит»);
- Потеря мощности;
- Появление различных стуков;
- Повышенный расход масла.
Если двигатель расходует масло
Моторное масло, залитое в картер двигателя, имеет естественный угар. Масло под действием высоких температур в небольшом количестве может расходоваться, и это нормальное явление. Причем, угар происходит через поршневые кольца. Но часто от автовладельцев можно слышать, что мотор «жрет» масло. Что же это значит?
Нормальным считается расход масла 0,1 л на 1000 км. На некоторых моделях двигателей по техническим условиям допускается до 0,4 л, но это уже предел. Причины, почему двигатель расходует масло сверх положенной нормы, могут быть следующие:
- Присутствует течь через соединения или сальники;
- Затвердели и пропускают масло маслосъемные колпачки;
- Износились или сломаны поршневые кольца;
- Прогорел поршень, или имеются задиры на цилиндрах.
Течь масла
Если двигатель жрет масло, что делать? В первую очередь следует убедиться, что масла с мотора не течет. Сделать диагностику течи масла несложно, производится она внешним осмотром. Осмотр лучше производить на яме или автомобильном подъемнике при хорошем освещении, можно воспользоваться автомобильной переноской.
Сможете ли Вы устранить течь масла, многое зависит от Ваших навыков. Легко устраняется течь, если причиной ее является плохая прокладка клапанной крышки, а вот устранить подтекание масла с заднего коренного сальника будет значительно сложнее. Кто-то из автовладельцев продолжает ездить с течью, периодически подливая масло. Это не выход их положения – в один момент масло вытечет больше обычного, и мотор может застучать. В таком случае уже придется делать капитальный ремонт «движку».
Маслосъемные колпачки
Во время работы клапанов масло по направляющим втулкам может проникать в камеру сгорания, тогда его угар значительно возрастает. Для того, чтобы этого угара не происходило, на клапана устанавливаются маслосъемные резиновые колпачки. Со временем колпачки имеют свойство твердеть, и тогда они нуждаются в замене. Работа по замене колпачков требует определенной квалификации, и если Вы не уверены в своих силах, лучше работу доверить более опытным мастерам. При неисправных маслосъемных колпачках двигатель может дымить на непрогретом двигателе (сизый дым), расход масла возрастает до одного или полутора литров на 1000 км пробега.
Поршневая группа
Неисправности в поршневой группе в достаточной степени влияют на расход масла, и он может увеличиваться значительно. Это самое неприятное, что может случиться с мотором на Вашем автомобиле. Если двигатель «жрет» масло и дымит, скорее всего, залегли поршневые кольца, и в таком случае необходим капитальный ремонт. Замена поршневых колец – работа сложная и трудоемкая, в таких случаях автовладельцы чаще всего не рискуют, и отдают машину ремонтировать в автосервис.
Если в двигателе Вашего автомобиля увеличился расход масла, обращайтесь в Техцентр50. Грамотные специалисты оперативно произведут диагностику и выявят причину неисправности. При необходимости механики выполнят качественный ремонт, и через небольшой промежуток времени Ваш автомобиль будет снова в строю. У нас приемлемые цены на работы и высокое качество ремонта. Для получения консультации и уточнения расценок звоните по телефону +7(495)669-5085.
